檢查數控彎曲加工的壓縮機潤滑油是否有氣泡,如果有,是系統軟件進入蒸汽造成的。認真調查壓縮機潤滑油中是否有兩種氣泡,上層大氣泡,壓縮機潤滑油中有無數氣泡;另一個是壓縮機潤滑油中沒有太大的氣泡。
首先,折彎機進汽的原因是:液壓泵塑料軟管泄漏;淺談三通液壓密封的損壞:不銹鋼板彎曲技術液壓泵軸骨架密封損壞(前者概率高)。處理方案:拆卸進液塑料軟管;拆卸三通討論液壓密封;拆下液壓泵軸骨架密封件。而后,系統軟件無噪音,油溫低時工作壓力全部正常,溫度大幅度提升時工作壓力降低。
其次,折彎機的進氣口是濾網堵塞或脫油塑料軟管脆裂造成的。處理方案:取消或拆除濾網或拆除除油塑料軟管(盡量更換耐腐蝕塑料軟管)。如果壓縮機潤滑油臟污,應盡可能清除相同型號和規格的新汽車機油。調節調速汽門和提升系統軟件額定電壓負荷時,要特別觸摸液壓泵。如果溫度快速上升,觸摸異常,則表明泵的內部零件損壞。
在這,折彎機系統軟件無噪音,無工作壓力。首先檢查數控折彎工藝系統軟件回油口的剩余油是否全部正常。如果一切正常,聽速度控制閥處壓縮機潤滑油活動的聲音。如果是,識別是哪一個,表示速度控制閥異常,清除一個。如果進油孔中的剩余油異常,則表明泵損壞、修理或拆卸。
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